Как проверить шаровую опору на автомобиле на наличие износа
Сначала разберемся, что же это такое шаровая опора. Данная деталь представляет собой шарнирное соединение, способное передавать знакопеременные нагрузки от колеса на кузов автомобиля под разными углами.
Основная функция шаровой опоры заключается в том, чтобы у колес была возможность свободно перемещаться в вертикальной плоскости и поворачивать на необходимые углы.
Шаровая опора состоит из нескольких частей:
Признаки износа шаровых опор
Для проверки состояния шарниров советуем обратиться в автосервис, но если этой возможности нет, есть признаки, которые говорят водителю о неисправности опоры:
- стук в подвеске при движении автомобиля по неровной дороге;
- скрип при повороте руля;
Причины неисправности шарниров
- Порванный пыльник – необходимо при каждом удобном случае (сезонная смена покрышек, замена колодок и т.д.) проверять на целостность этот элемент, поскольку его главная функция защита от проникновения воды и грязи внутрь детали. Его повреждение станет причиной ускоренного износа шарнира.
- Повышенная нагрузка на шарнир – возникает при быстром движении автомобиля по значительным неровностям дороги. При проезде больших ям на высокой скорости шарнир испытывает повышенные ударные нагрузки. Тоже самое происходит при перевозке грузов с превышением грузоподъёмности автомобиля.
- Естественный износ – зависит от пробега автомобиля и заложенного производителем расчётного ресурса детали.
Теперь перейдем к такому важному вопросу, как проверка шаровой опоры на автомобиле. Есть три варианта это сделать:
- без снятия колеса и подъема автомобиля;
- использовать для подъема домкрат;
- с помощью подъемника (он самый точный).
Как проверить верхнюю шаровую опору
- Ставим автомобиль на ручник на ровной поверхности.
- Берем руками верхнюю часть колеса и пытаемся раскачать.
- Если шарнир изношен, услышим стук.
Диагностика будет более достоверной, если использовать домкрат или подъемник. Действуем по той же схеме, раскачивая колесо. Для этого держим верхнюю и нижнюю части колеса обеими руками. Если замечаем идентичные стуку звуки, шарнир необходимо заменить.
Как проверить нижнюю шаровую опору
Последовательность действий схожа с проверкой верхней опоры.
- Размещаем автомобиль на эстакаде (смотровой яме) или подъемнике.
- На эстакаде для диагностики используем домкрат.
- Устанавливаем монтировку между поворотным кулаком и рычагом опоры. Затем раскачиваем ее в вертикальном направлении, этим мы последовательно нагружаем и разгружаем опору, если почувствуете люфт и стук, опора требует замены.