Ролики приводных ремней и ГРМ

Назначение

Ролики приводных ремней и ГРМ Finwhale® — натяжные и опорные элементы, обеспечивающие корректное натяжение и заданную геометрию ремённого привода. Натяжной ролик ремня ГРМ поддерживает оптимальное усилие прижатия зубчатого ремня к шкивам распределительных и коленчатого валов, предотвращая проскальзывание, перескок зубьев и обрыв. Ролик приводного ремня выполняет аналогичную функцию для навесного оборудования — генератора, кондиционера, насоса гидроусилителя руля, — гарантируя стабильную передачу крутящего момента и бесшумную работу агрегатов.

Конструкция

Каждый ролик представляет собой закрытый с двух сторон шариковый подшипник. Внутренняя обойма крепится к двигателю, на наружной обойме расположена пластмассовая втулка с боковыми бортиками для фиксации ремня. Ролик натяжителя ремня ГРМ имеет эксцентрично расположенное крепёжное отверстие, что позволяет регулировать натяжение; у опорных роликов отверстие расположено по центру.

Герметизация внутренней полости подшипника обеспечивается двумя резиновыми сальниками, армированными металлическими кольцами. Это предотвращает вытекание смазки и попадание абразивных частиц, влаги и дорожных реагентов внутрь подшипникового узла.

Точность изготовления

Точность и чистота обработки опорной втулки обеспечивают минимальные радиальное биение и конусность рабочей поверхности. Это снижает нагрузку на ремень, уменьшает его износ, уровень вибраций и шум. Геометрические размеры роликов полностью соответствуют требованиям заводов-производителей автомобилей.

Ресурс и применяемость

Расчётный срок службы ролика ремня ГРМ Finwhale® и ролика приводного ремня составляет не менее 150 000 км пробега. Замену следует производить на пробегах согласно регламенту автопроизводителя. Ассортимент охватывает натяжные и опорные модели, а также линейку роликов приводного ремня и другие. Продукция применяется на автомобилях европейского, американского, японского, корейского, китайского и российского производства.